→ Améliorer l’adhérence
→ Améliorer la méthodologie de mesure d’adhérence
→ Agrandir les clôtures dans les zones fréquentées par les animaux sauvages
→ Échange d’expériences avec la Norvège sur de nouvelles surfaces routières qui semblent moins glissantes qu’en Suède
→ Améliorations générales des routes pour minimiser les fissures, les trous, etc.
→ Nettoyage plus rapide du gravier après les réparations routières
→ Agir aux intersections pour améliorer la visibilité
→ Prendre des mesures dans les courbes, où la plupart des accidents se produisent chez les usagers vulnérables, par exemple des marquages routiers qui indiquent la bonne trajectoire de courbe, ce qui a réduit les accidents en Autriche (voir photo)
Laisser un commentaire